А вообще, что это я все Хундай да Хундай. Ведь перед нами Акцент «made in Таганрог», где мужики настолько суровые. Или в той передаче про Челябинск так говорили? Не важно. А важно нам то, что с 2001 года Акцент собирают в Таганроге, и данный экземпляр сделан там же. Почему я сразу не обозначил столь важный момент? Ну, в свое оправдание могу сказать то, что по качеству сборки кузова и по тому, как аккуратно подогнали все детали, наш Hyundai Accent ничем не хуже «ихнего». Часть заслуги в этом лежит на конвейерном оборудовании, которое поставляет российская компания ООО «РосРезинотехника» (официальный сайт )
Обусловлено это не только хорошей работой дизайнеров из Hyundai, но и чисто русской любовью лепить квадратные «зубилы», после которых даже Хонда 1983 года выпуска кажется «кинетическим совершенством в дизайне». Не подумайте, что это антикомплимент Акценту, напротив. Я просто еще раз хочу сказать, что при наличии желания вполне можно сделать что-то интересное.
Действительно, с появления в России Hyundai Accent прошло уже 15 лет, а автомобиль до сих пор смотрится как хорошая иномарка.
Но в целом автомобиль смотрится вполне себе неплохо, и даже сейчас, когда после его появления у нас в стране прошло уже 15 лет (впервые Акцент попал в Россию в 1994 году), это по-прежнему приятная городская иномарка. Причем еще и одна из самых доступных в своем классе.
Зато восточной тонкости не занимать. Вон как передние фары с прищуром на тебя смотрят, задние габариты - тоже дань традициям, причем как восточным, так и европейским. Видно, что Hyundai целился в Европу еще со своих ранних моделей.
Но лично я бы назвал этот дизайн слишком уж «олдскульным», иначе говоря, слишком уж он классический этот Акцент.
Начнем традиционно с разговоров и выводов о внешности автомобиля. Сам хозяин считает свой Hyundai Accent вполне симпатичным.
Представьте, что за рулем вы относительно недавно. А если быть еще точнее свои водительские права вы получили скажем как с месяц назад и ходите по автосалонам в поисках подходящего для вас авто. Что выбрать? Какой автомобиль будет самым оптимальным для новичка? Наш сегодняшний гость решил для себя, что идеальным выбором для него будет Hyundai Accent.
Привод передний
Задняя подвеска система рычагов и тяг, подпружиненная стойка, поперечный стабилизатор
Передня подвеска поперечный рычаг, подпружиненная стойка, поперечный стабилизатор
Трансмиссия автоматическая четырехступенчатая
Двигатель четырехцилиндровый бензиновый, объем 1,5 литра, мощность 102 лошадиные силы
Автомобиль Hyundai Accent (Хундай Акцент)
Опубликовано: 27.10.09
Автообзор Hyundai Accent (Хундай Акцент)
3 (794)от 28 января 2013 г.
Пролистатьсвежий номер
Автомобильное издание «Автопремьера» выпускается с 1997 года
Автообзор Hyundai Accent (Хундай Акцент) Журнал «Автопремьера»: тест-драйвы, автообзоры, новости и события автомобильного мира.
Комментариев нет:
Отправить комментарий